Budynek dworca położony jest w linii torów w odległości ok. 8 m od toru szlakowego. Historia dworca wiąże się ze zniszczeniami obu wojen światowych, których front przechodził przez Przeworsk. Dworzec był dwukrotnie uszkodzony. Podczas I wojny światowej, w 1915 r. został częściowo zniszczony, a następnie odbudowany w 1916 r., a także w czasie II wojny światowej, podczas bombardowania w 1939 r. i odbudowany w 1951 r. Ostatecznie przebudowany w 1964 r., w miejscu przystanku osobowego. Budynek składa się z dwóch części administracyjnej i dworcowej. Obiekt wzniesiony na ławie fundamentowej murowanej z cegły, ściany murowane z cegły ceramicznej na zaprawie cementowo-wapiennej. Elewacja zewnętrzna z zaprawy cementowo –wapiennej, malowana.
W 2021 r. zaplanowana jest przebudowa obiektu, dzięki której budynek wpisze się w architekturę pozostałych dworców e epoki świetności kolei wąskotorowej. Wyremontowane wnętrza uzyskają nową funkcjonalność i przeznaczenie, gdzie będzie znajdowała się siedziba PKD, część wystawowa i punkt obsługi podróżnych. Zmieni się również otoczenie stacji, w tym nowy peron wraz z małą architekturą i parkingiem.
