Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku, jako zarządca infrastruktury kolejowej, przewoźnik oraz jednostka odpowiedzialna za realizację zadania inwestycyjnego, przeprowadził przegląd gwarancyjny zrewitalizowanego odcinka szlaku Przeworskiej Kolei Dojazdowej „Pogórzanin”, objętego okresem gwarancji.
W wyniku przeprowadzonego przeglądu oraz w związku z osiągnięciem odpowiedniej liczby przejazdów taboru, Wykonawca – Swietelsky Rail Polska – został wezwany do wykonania podbicia stabilizacyjnego toru.
Prace objęły następujące odcinki:
- Szlak Kańczuga – Łopuszka Wielka – Manasterz
od km 15+052 do km 20+850, łącznie z rozjazdami na stacji Łopuszka Wielka, po torze nr 1 – 5,798 km toru. - Szlak Hadle Szklarskie – Jawornik Polski
od km 31+148 do km 33+000, po torze nr 1 – 1,852 km toru. - Szlak Jawornik Polski – Szklary
od km 35+100 do km 36+200, po torze nr 1 – 0,260 km toru.
Łącznie podbicie wykonano na 7,910 km toru, a podczas prowadzonych prac wbudowano ponad 500 ton tłucznia. W realizacji prac wykorzystano specjalistyczny sprzęt kolejowy, w tym widoczną na zdjęciu zgarniarkę do tłucznia, służącą do odpowiedniego rozprowadzania podsypki tłuczniowej w torze.
Dodatkowo w ramach wykonanych prac:
- poprawiono osadzenie wewnętrznej płyty CBP na przejeździe kolejowo-drogowym w km 32+801,
- odtworzono oznakowanie poziome na wybranych przejazdach kolejowo-drogowych,
- wykonano prace naprawcze dotyczące usterek gwarancyjnych rozjazdów objętych odpowiedzialnością Wykonawcy.
Wykonawca wykonał również zabezpieczenie łuków przed przesuwaniem się szyn w 32 miejscach na całym zrewitalizowanym odcinku. Prace te wykraczały poza zakres zobowiązań gwarancyjnych.
Dziękujemy Dyrektorowi Wojciechowi Gaconiowi oraz Kierownikowi Robót Michałowi Rejnowiczowi z firmy Swietelsky Rail Polska za osobiste zaangażowanie, profesjonalne podejście oraz życzliwość podczas realizacji prac.
