Stacja towarowa była styczna do kolei normalnotorowej, znajdowała się około 900 metrów od stacji osobowej w kierunku Dynowa. W jej zabudowę pierwotnie wchodziło 5 torów wąskich, 3 rozjazdy, 3 tory normalne, a także parowozownia z warownią. Na jednym z torów stacji przeładunkowej znajdowała się waga wagonowa o nośności 21 ton. Jeszcze w latach 50. XX w. prace przeładunkowe wykonywano ręcznie. Stacja była wielokrotnie przebudowywana. Do dziś zachowała się duża rampa pomiędzy torami wąskim a normalnym.
